奄美はかなり浅いリーフのポイントで良く乗るので、壊れにくくて水を吸いにくいlibtechのボードがいいんじゃないか、と思いメルカリを徘徊して見つけたもの。
7万2000円で購入。リトルマーレーの売却で得た残高を差し引いて5万円台になるように値下げ交渉をして購入。
5’4は少し短いしリッターも26lは少し少なめで、自分は27lくらいのを探していたが、libtech版は5’4の次は5’6の29lで5’5が無いらしい。 29lだと今乗ってるのとあまり変わらないので、少し小さい側に倒すのはありか、というのと、 5’5を乗っている映像をいろいろ見たところ、そんなに小さくも見えないので5’4でも平気だろう、と判断。
今日初めて乗ったので感想を。 コンディションはモモ〜ハラくらいで、自分はインサイドでモモコシくらいの中心に乗っていた。 たるい波が多くてあまり掘れないが、割れる所はちゃんと掘れて割れる事もあるのでテイクオフから滑り出しのあたりは練習出来た。
まずたるいセクションは全然走らない。すぐ失速してしまう。これは以前23lくらいのBlack and Whiteを乗った時はもっと酷かったので、リッターを下げるというのはこういう事なんだろう。 26lはドルフィンとかは楽々で取り回しも良い。こういうのはリッターを下げたメリットだよな。
テイクオフは割と問題なくいい感じ。ちゃんとノーズ側でパドリングすると前が沈められるので、ノーズが浮いてしまうこともなくいい感じに走り出せる。 もっと初心者向けボードっぽい感じなのかと思ったが、そんな浮いている感じは無くて、むしろ重さで滑り降りていく感じもある。
ノーズ側を踏むとノーズが沈んでコケてしまい、後ろを踏むとくるっと周り過ぎてしまう。 ニュートラルで加重する必要があるが、これはなかなか難しい。 でもニュートラルで加重する良い練習になるので良いと思っている。
ボトムターンですぐに上げるのは、テールを踏まないと思ったよりも上がらない。 ただすぐに上がらない時はレールの入り方がいい感じな気がするので、これはうまく乗れるようになったら凄い良いかもしれない、という予感はした。 ちゃんとレール入れてドライブした時にどうなるか見てみたいので、 もう少し大きな波で乗った時にどうなるかは試してみたい所。
テイクオフから最初のアクションまでのラインどりがすごく思い通りに出来る。 ちょうど一昨日サーフレッスンを受けてテイクオフを改善中なのでそのせいの可能性もあるが、 これまで立って横行って終わってた波のセクションが見えて、何か出来る。 ショルダーの無いポイントブレイク向きだな、と思った。
全体的にピーキーだが自分の実力で乗れそうなくらいの感じで、 思ったほど小波用という感じでは無いが次に乗るのはこれでいいかな、という気分になった。
なおリブテック特有の何かはあんまり分からない。プレセボなどを乗った時のような特有の何かは別に感じない。
割れにくい厚めの波やムネカタくらの波でも乗ってみた。慣れてきたら、すごく良い！ まず厚めの波でもテイクオフは簡単に走り出す。これは最近レッスンを受けてテイクオフが進歩しただけかもしれないが、どちらにせよ浮力が足りなくて乗れないという事は無い。 バンバン乗れてめちゃ楽しい。
そしてムネカタくらいの少しサイズがある波で乗ってみたが、すごく良い。こういう波だと最高だ。 滑り出しが早くて少し大きい波でもバンバン乗れる。 ショルダーが無い波でもテイクオフの所のフェースで小さくギュインギュイン回るので楽しめる。 めちゃ楽しい。youtubeで見るライディング映像はうまい人でいい波だからでは？という疑問もあったし実際それはあるが、 自分でも似たような乗り方が出来てすごく良い。 大きくなるとどうなのか？と思ったが、レールが凄い食い込んで、こうしたいと思った通りのライン取りが出来る。
短いボードは良くない波でも楽しいボードだな。 すぐに割れちゃうような波でも時間が止まったかのようにその間にいろいろと動かせる。 なんかテイクオフ直後のフェースの所でめっちゃスピードを出せるので、これまで何も出来なかったような波でもいろいろ楽しい。 これまでぼーっと棒立ちして待つしか無いような所で2マニューバー刻める。 前のコブまでにちゃんとスピードがつくので、いろいろ出来そうな感じになる（まだ実力が無いので何も出来ない事も多いが）。
良い波で普通の長さのボードでないと身につかない事もあるとは思うしそういう練習もしたいけれど、 しばらくはこのボードでそれ以外の所をもっと練習してからでいいや、という気分になった。 やっぱり良くない波の方が多いので、そういう所で楽しめて練習にもなるボードの方が絶対いいよな。
大きなすごく良い波だと大きなライディングは難しいかもしれないので、そういう時にどうなのかは試してみたいと思っているが、 そういう波は滅多にないからなぁ。逆に言えば大多数の波はこのボードが良いという事は現時点でも確定していると言える。 ムネカタくらいの波は自分のホームではむしろかなり良い方の波だった訳で、これでめちゃくちゃ良かったのだから。
浮力が多い板のように、たるい所で立ってるだけで勝手に走っていく感じはやはり弱い。 ただ当初感じたほどすぐ失速するとは思わなくなった。 もう波が終わってしまったスープの中を勝手に進んでいくみたいなのはないけれど、逆にテイクオフの所でずっと良く走るので、 フェースがある所をずっと有効活用出来るため、波全体としてはこれまで以上に楽しめる区間が増えているように感じる。
いやぁ、これは凄いボードだ。良い買い物をしたかもしれない。ショルダーが無いポイントブレイクでやってる自分みたいなのには最高のボードだ。 サーフィンがすごく楽しくなった。
プレセボの板とフィンを共有していたがつけかえるのがかったるいのでツインスタビを買ってみた。2880円だった。
amazon: Krovat サーフボード用 3フィン MR.TWIN グラスファイバー ショートボード ミッドレングス 汎用 3枚 セット
写真ではプラスチックっぽく見えるが、触ってみると少し重さがある感じで、グラスファイバーっぽい。 とりあえず乗ってみたら感想載せます。
そんないい波では乗れてないけれど、しばらく乗っての感想。トライとは結構違うね。自分の実力でも明確に分かる。
よく言われるようにダウン・ザ・ラインでの伸びが良い。テイクオフしてから降りていくところでは明確に違いが分かる。 より前に進んで行く感じがある。
一方で曲がる時の弧が少し膨らむ。クイッと曲がる感じにならない。
これは良し悪しあって、ショルダーが無いけど掘れてる大きめの波に食い込むようなボトムターンして上げるようなのはやれなくなる。 ただフェイスが広い時に小さく回って波を無駄にする事は無くなる。
別にテールが滑るという訳でも無いし、ちゃんと曲がる。ただ弧が少し膨らむ、というだけ。 こちらの方が良い波も多いし、スラスターの方が良い波もある。そしてどっちが多いかは結構微妙だなぁ、と思う。
波がしょぼい時は結局テイクオフからボトムに降りるまでのスピードが無くて何も出来ない事も多く、そういう時にはツインスタビの方がまだ何か出来る可能性が上がるので良い。 また、波が大きい時もフェースが広ければツインスタビの方が大きなサーフィンが出来て良い。 スラスターが良いのはダンパーとか、ショルダーが無いけど結構掘れるムネ以上の波とかで、 そういう機会は意外と多く無い。 そして海に行ってみないと分からないので、全部ツインスタビでいいんじゃないか？という気もする。 実際ツインスタビでRNF Reduxや96を乗っている人はいるよねぇ。
一方で全部スラスターでもいいっちゃいい。弧が小さくなってしまうとは言え別にいい波に乗れない訳じゃないし、クイックに反応出来る。 テイクオフから降りていくのも別に走らない訳では無い。相対的には劣るが別にこれでもいいっちゃいい。
そういう訳で、これは好みの問題だなぁ、という感じになった。どっちでもいい気がする。そして結構違いは分かる。面白いね。
libtechで何かボードを探していて、RNF Reduxがメルカリにあるのでちょっと気になっている。リッター数で選ぶと相当短くなるが、みんなどうしているんだろう？ という事でいろいろな動画のRNF 96のサイズ感を調べる。
libtech版も見ておく。
【やってくれたな…】壊れなくて性能が抜群に良い！と言われる夢のようなのサーフボードってこの世にあるの？ - YouTube
5’3 26.25l
（浮力上げてみた）lost RNF長さ5.6試乗 ｜35歳会社員サーファーの成長記録｜サーフィン歴10年 - YouTube
身長175cm、体重60kg。 普段25lくらいに乗っていて、5’5 28lか5’6 30lか迷っているとか。 5’5の方がいいとか。
Luvsurf TV 678：ダジバロウによるLOST『RNF’96』Light Speedのインプレッション - YouTube
5’4で25.25
Lost surfboards のRNF 96 は過去最高傑作です！RNF 96 Lost surfboard’s is the best board ever! - YouTube
ケイコバヤシは5’2で25.95l Driver 2.0は5.55を乗ってるので3インチ短いとか。
LOSTから出た25年前の復刻版が調子良すぎ！パドルに自信ない方も楽々！パフォーマンスも最高！ - YouTube
ムラタアラシは5’3で26l。 普段は5’7の24lとか。
Luvsurf TV 457：LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP 西井浩治 Koji Nishii - YouTube
西井浩治は RNF-Reduxは5’5。結構大きめに見える。55歳170cm 体重60kgという事で、自分よりちょっと重いが似た体型だな。
5’4か5’5ってところかなぁ。
たぶん奄美のゲストハウスのレンタルボードはこれっぽい。
31635円+送料6980円でヤフオクで未使用品を落札。
台風の波で湾内でムネカタで乗った。こういうコンディション用では無いのは最初から分かっている所だが。
思ったより厚みがあり、レールが入りにくい。Little Marleyよりも悪い意味でスポンジっぽさを感じる。降りて行きにくい。 フィンはでかい波だとたまに抜けてしまってつるっとすべる。
ただ乗ってしまえば割とぐんぐん進むのでたるいセクションでも意外と置いていかれない。 張ってきた所にもあわせやすくクイックに動く。 なんだかんだで結構楽しめた。
ドルフィンは出来ない事は無いが結構きつい。
全体的にリッターから思われるよりも浮く。32.74lとの事だが、同じくらいのプレセボよりもだいぶ浮く印象。 29lくらいで良かったかも。
なお、持ち運びはlittle marleyの同サイズより圧倒的に軽い。ストラップで肩からかけて持ち運んだが、普通に手で持ってもいいかも。
軽くワックス塗ったけれどややすべった。もうちょっとワックス塗っても良かったかも。 ただ本来のターゲットのコンディションだとイケた気もする。
もう少し穏やかな日にもう一度試したい。
北風が少し強く、波が小さいコンディションでワガエに入ってみた。ちょっと波が小さすぎて少ししか試せていないが、感触は良さそう。 フィンも特に不満は無いし、別にデッキも滑らない。やはり昨日はコンディションがちょっと悪かったな。
なんかLittle Marleyよりは浮く感じがするな。テイクオフの時に重さが足りない感じがする。けれど波には乗れるので慣れるかもしれない。 32.7lはやはりプレセボの同じリッターの板よりもだいぶ浮く感じがする。素材の違いだろうな。 懸念だった波のキャッチはたぶん平気そうだな。オフショアがもうちょっと弱くて波がある時に試したい所だが。 もう少し小さくてもいいかもしれない。
少し動かした感じはいい感じに動く。レールが入りにくいという事も無いし、トロい波でも乗っていける。
あとLittle Marleyよりも圧倒的に軽いので持ち運びは楽だな。これならストラップ無しで片手で持ち運んでもいい気がする。
ソフトトップと言われるボード。EPSの外側にソフトボードの素材を巻いてあるらしい。
これと年式は違うが似たようなのを奄美のゲストハウスでレンタルしていて二回くらい乗った事があり、結構良かったので買ってみた。
由比ヶ浜で小さい波の時に遊ぶ用に安いソフトボードが欲しくて探していた所、ヤフオクで出ていたので購入。 送料入れて3万弱くらい。このくらいなら、まぁ雑に使って数年で廃棄でも惜しく無かろう。
ソフトフィンが付属してくるが、宿のオーナーもyoutubeでもフィンは変えた方がいいと皆が言っているが、 とりあえずしばらくソフトフィンで乗ってみる。
横幅が大きいので、長さから思う予想よりも大きく感じる。5’6とか5’2で十分だったかもしれない。 ただめちゃくちゃ波が小さい時用なので、まぁこれはこれでありかも。
スネヒザくらいの波で一回入ってみた所、テイクオフは大きなボードって感じで楽に安定して出来る。 曲がれるかどうかは波が小さすぎて分からなかった。 セットでたまにモモくらいの波が来る時用で買ったので、そういう波でどうかだなぁ。
ただテイクオフで安定するボードでテイクオフをすると、 悪い所を直すのに集中出来て練習にいい気はする。
当初想定していた由比ヶ浜では無くワガエで乗るようになり、もうちょっと小さいボードでもいいかなぁ、という気分になっている。 だがテイクオフからアップス、ターンまでちゃんと出来るし、テイクオフの時にレールを入れてたった時からアクションしたり、とてもいい感じでは乗れている。 しっかりとレールは入りターンも出来る。
ただ大きいので、よっこらしょっというかんじで動かすかんじになる。 ワガエはそれなりに掘れるのでもっと小さくても良いのでは？と思っているが、 ひょっとしたらこのボードがすごく良い可能性もある。 もうちょっと小さいボードも試してみよう、と思いkuma fishをポチってみた。 両方乗ってみて、気に入った方を残そうと思う。
本当はlittle marleyの5’4くらいがベストな気がしているが、あまり安く手に入らないので、kuma fishで。super evaがどのくらい違うのかもためしてみたいが。
kuma fishと２つ持っていても仕方がないのでこちらを売却する事に。正直ライディングはこちらの方がいいのだが、 海まで持っていく楽さでこちらはあまり乗らなくなってしまったので。
割と乗ったし、何が必要か知る事も出来たので、ちゃんと役割は果たしてくれた気がする。
メルカリの出品は初だったがすぐ売れた。値段を安めにしていたからとは思うが、そんなに高いものではないのであまり手間を掛ける気もないし、 ハードオフとかに持っていくよりはずっと高く売れただろうから満足である。
FLEXLITE-CANDYの奴。5’9で33.6l。 父の家においてあったので乗っているが、波が小さい時はかなりいい感じ。たるい波でもつなげられる。 ただしドルフィンは結構きついので連続ではやれない。 ギュインと曲げるのでは無くまーるく乗る。
Luvsurf TV 363：PLACEBO『LAYZ POTATO』西井浩治 「コウジ・ニシイ」Koji Nishii - YouTube
このボードのもう少し短いのに乗ってみたい気はしている。
5’11の29.8l（たぶん）。自分のメインボード。 なんか私のは日本版でググって出てくる色付きの奴とはちょっと違う（全部黒）。
腰以上の波なら一番調子いい。コントロールがしやすく、でもちょっとパワーゾーンを外れてもそこまでは失速しない。 自分の実力でもちょうど楽しく乗れる。 でもモモ以下でたるい時はちょっときつい。
クイックに上げられているが、もうちょっと短くてもいいかなぁ、とは思っている。 このボードの5’9〜5’10くらいがベストボードなんじゃないかと思っているが、どうかなぁ。
なおでかい波の時にも十分な長さがあるので、乗れないのは長さのせいじゃないと納得出来て良い。